Свердловская ж.д. на подъёме.
СпецЭлектрод
сотрудничает с предприятиями
РЖД. Развитие и техническое
перевооружение Свердловской ж.д продолжается.
Так электровозы повышенной мощности 3ЭС6 «Синара», поступившие на магистраль в 2024 году, получили постоянную «прописку» в локомотивном депо Пермь-Сортировочная.
Все тридцать машин водят тяжеловесные грузовые поезда на главном ходу Транссиба, в том числе по участкам со сложным профилем пути в предгорьях Среднего Урала.
СпецЭлектрод также продолжает поставлять сварочные электроды отличного качества для железнодорожников Урала.
СвЖД пополняет парк тягового подвижного состава с учетом современных производственных задач, технологий перевозочного процесса и сложных условий эксплуатации. Локомотивы 3ЭС6 предназначены для вождения грузовых составов повышенного веса (более семи тыс. тонн) на сложных горно-перевальных участках.
С поездами стандартной весовой нормы 6,3 тыс. тонн используются электровозы 2ЭС10 «Гранит».
Тяжеловесные поезда (8 тыс. и 9 тыс. тонн) на главном ходу Транссиба водят
мощные трехсекционные «Граниты».
Эксплуатация современных электровозов позволяет железнодорожникам значительно снижать расходы за счет повышенной энергоэффективности, увеличения межсервисных пробегов и сокращения внеплановых ремонтов.
3ЭС6 – модификация базовой модели 2ЭС6 с дополнительной бустерной секцией.
Мощность локомотива в трехсекционном исполнении превышает 12,2 тыс. лошадиных сил (9 тыс. кВт), что почти в два раза больше, чем у электровозов предыдущих серий.
Электровозы семейства «Синара» – это основные грузовые магистральные локомотивы нового поколения на российских железных дорогах, электрифицированных постоянным током.
Всего на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме построено более полутора тысяч этих машин.
Недавно СпецЭлектрод отгрузил в адрес Свердловской железной дороги крупную партию своих сварочных электродов с рутил-целлюлозным и основным покрытием.
Электроды УОНИ-13/45, УОНИ-13/55, МР-3С, СЭОК-46, АНО-21.
Рейтинг электродов 2025 - СпецЭлектрод лучший.
На СвЖД выросли перевозки строительных грузов, удобрений и пассажиров.
Мостостроение в России и СпецЭлектрод.
Абаканвагонмаш - богатая история.
Уральская сталь продолжает развитие.
Астраханский тепловозоремонтный завод - движение вперёд.
Свердловская железная дорога модернизируется.
Электроды нефтяникам Татарстана.
