Сварка труб из коррозионно-стойких хромоникелевых сталей аустенитного класса

(Часть 1 )  

     К  коррозионно-стойким сталям аустенитного класса относят стали, которые имеют после высокотемпературного нагрева структуру аустенита (содержат до 10% феррита). Такие марки хромоникелевых сталей известны под наименованием стали 18-8 с содержанием около 18% хрома, 10% никеля. Это стали марок 08Х18Н10Т, 08Х18Н10, 12Х18Н10Т.

      При сварке труб из сталей аустенитного класса необходимо учитывать ряд специальных требований:

       1) Резку труб, обработку кромок до необходимо размера требуется выполнять механическим способом.

        2) В случаях применения термической резки с кромок следует снять слой металла до удаления всех неровностей, цветов побежалости, а также возможных горячих трещин.

       Ручная дуговая  сварка покрытыми электродами и дуговая сварка неплавящимся электродом в защитных газах – основные способы сварки, которые широко используют при монтаже трубопроводов. По требованиям к выполнению сварочных работ при монтаже разнообразных трубопроводов из аустенитных  сталей температура в зоне сварки не должна опускаться ниже  -10°С, когда не требуется предварительный подогрев. При температуре ниже  -10°С сварочные работы необходимо выполнять только в специальных защитных устройствах.

        При сварке покрытыми электродами зона, которая примыкает к стыку шириной не менее ста миллиметров, должна покрываться водным раствором каолина, либо асбестовой тканью, защищающей трубы от брызг жидкого металла.

       Технология ручной дуговой сварки подобных сталей предусматривает работу электродами марок ЦЛ-11, ЭА-400/10У, ЗИО-8, ЦТ-15 и ряд других. Как правило – это продукция СпецЭлектрод. Толщина стенки трубы определяет количество слоев, которые требуется наложить для заполнения разделки. Практика показывает – при толщине стенки трубы 4-6 миллиметров число заполняющих слоев два, при 7-11 миллиметрах – 3, при 12-14 миллиметрах – 4. С ростом толщины стенки через каждые 2-2,5 мм количество слоев увеличивается на один. Самый ответственный – это корневой шов. Он должен достаточно надежно проплавлять кромки соединяемых труб и образовывать на внутренней поверхности шва равномерный обратный валик. Обычно наружная поверхность корня шва должна быть вогнутой. Шов облицовочный должен иметь плавное очертание и сопряжение с поверхностью трубы без каких-либо подрезов. Ширина шва должна перекрывать ширину разделки на 2-3 мм в каждую из сторон. Сварку электродами необходимо выполнять на самой короткой дуге.

( часть1 - часть2 - часть3 )