Сварочные электроды и автоматическая сварка броневых сталей

8(495)139-71-63 8(495)139-71-64 8(495)139-71-65 8(495)139-71-66 8(495)139-71-67 8(495)139-71-68 8(495)139-71-69 8(495)139-71-70					Обратная связь Заказать звонок Сделать заказ E-mail: postmaster@spetselectrode.ru			Рекламные материалы скачать


Поиск по сайту:
Как заварить очень тонкий металл толщиной 0.5 мм. Электроды МР-3С ⌀2.					Как варить потолочный шов электродами УОНИ-13/55.

Главная	Компания СпецЭлектрод	Каталог электродов	Алфавитный каталог электродов	Прайс (Цена)	Контакты	Купить в регионах	Видео СпецЭлектрод	Новости

Более семидесяти лет назад, в самый разгар Великой Отечественной войны сотрудниками Института Электросварки (г. Киев) была разработана принципиально новая технология дуговой автоматической сварки броневых сталей под флюсом. Было создано принципиально новое поколение сварочных аппаратов, а также специальных сварочных установок для сварочных работ при создании танков, самоходных установок и авиабомб.

В октябре 1941 года в город Нижний Тагил, что на Среднем Урале, прибыл коллектив Харьковского завода имени Коминтерна, где проектировался и создавался знаменитый средний танк Второй мировой войны Т-34 под руководством легендарного КБ М.И. Кошкина. В это время здесь уже находился на территории «Уралвагонзавода» Институт электросварки, эвакуированный из города Киев.

На фронтах шли ожесточённые бои. На заводах Сталинграда, Горького, Челябинска, Оренбурга и Нижнего Тагила высокими темпами разворачивалось производство танков.

В сжатые сроки приходилось решать массу организационных, технологических и научных задач. Так одним из узких мест в цехах бронекорпусов оказались сварочные участки, где с помощью покрытых сварочных электродов сотни высококвалифицированных сварщиков выполняли трудоёмкую многослойную дуговую сварку броневых плит танков толщиной в десятки миллиметров. Для этого на Уралвагонзаводе изготавливались специальные марки сварочных Сварочные электроды. СпецЭлектрод

электродов.

Именно поэтому было принято решение о создании новой технологии сварки, которая бы позволила «расшить» узкое место в производстве бронекорпусов и значительно увеличить производство танков и самоходных установок, обходясь при этом без повсеместного использования сварочных электродов.

В это время усилия коллектива Института Электросварки под руководством Е.О. Патона были направлены на решение проблемы сварки под флюсом танковых броневых сталей и создание сварочных установок для производства на потоке сложных пространственных конструкций, имеющих при этом относительно короткие сварочные швы.

Дело в том, что при поставке из США в СССР по закону о ленд-лизе лёгких и средних танков выяснилось, что американская техника очень ненадёжна, легко загорается от снарядов противника и по большинству своих тактико-технических показателей значительно отстаёт как от немецких, так и советских танков.

Большой проблемой при разработке новой технологии сварки, исключающей применение сварочных электродов, явились трещины, возникающие при автоматической сварке установками для сварки броневых сталей.