Российский промышленник – 2012. Спб.  ЛенЭКСПО.

         Памятник Петру Великому в образе некоего Императора Римской империи, который находится прямо на площади перед Инженерным замком, известен не так широко, как Медный всадник. Однако, это самый первый памятник Петру Первому. Автор памятника – великий мастер Растрелли Б.К. начал работать над ним еще при жизни Государя. Однако статуя не понравилась дочери царя – Елизавете. Из забвения монумент вернул лишь Павел I. Именно он установил памятник близ своего нового дворца с надписью на памятнике «Прадеду – Правнук.1800».)

       Об этом памятнике существует целый ряд исторических анекдотов. Например, коня под царем якобы ваяли с любимой лошади Петра, которую звали Лизетта. А точнее с ее чучела, которое  и сегодня находится в Зоологическом музее Питера. Левая задняя нога Лизетты в профиль очень похожа на женскую ножку в туфле. Можно обойти памятник и убедиться в этом самому. Мы убедились.

       Санкт-Петербург  славен как город-порт и как город-судостроитель. Здесь много больших и малых предприятий, производящих корабли разных размеров и предназначения. Северная Верфь, Балтийский завод, Адмиралтейский завод – это далеко не полный перечень судостроительных фирм Питера. Все они применяют электроды сварочные. Причем в судостроении особенно высоки требования к применяемым сварочным материалам. Именно поэтому ряд марок электродов сварочных производства СпецЭлектрод прошли специальную сертификацию и выпускаются под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. В первую очередь это относится к маркам электродов сварочных ОЗС-12, УОНИ-13/55 и другие  марки электродов сварочных.

       О морской и военной направленности Санкт-Петербурга красноречиво говорят  многие здания и улицы города.

        О гвардейском морском экипаже напоминают здания казарм на набережной канала Грибоедова. Казармы были построены при Александре II.

         Появление самой военно-морской части официально начинается с 1730 г. Именно тогда ее первый батальон был сформирован из команд учебных судов Морского кадетского корпуса, лучших матросов флота и морских придворных яхт.

        Служба в Гвардейском экипаже была как награда. В экипаж переводили за особые заслуги в обычных частях флота. Моряки были всегда «инженерно-технической интеллигенцией» вооруженных сил государства Российского.

         Купить электроды сварочные.

( часть1 - часть2 - часть3 - часть4 - часть5 )