Развитие подводной сварки. Перспективы.

(Часть I )  

Главная задача сварочного производства – это проектирование и изготовление надежных сварных конструкций. Требования, которые предъявляются к их качеству, постоянно повышаются, что обуславливает адекватный процесс повышения их долговечности и надежности.

Реальное освоение континентального шельфа мирового океана началось во второй половине прошлого века. Сейчас добыча газа и нефти осуществляется в промышленном масштабе. Сегодня мировая добыча нефти составила 3150 миллионов тонн, из которых тридцать  процентов получено со дна мирового океана.

Близко к этому долю составляет объем добытого на континентальном шельфе природного газа.

Развитие нефтегазовой отрасли невозможно сегодня без строительства мощных буровых и эксплуатационных терминалов, платформ и подводных трубопроводов. До недавнего времени все такие объекты строились прямо на шельфе, глубина которого, обычно, не превышает 300 метров. Сегодня исследователями разрабатывается новая технология строительства газоперекачивающих, а также нефтяных насосных станций на дне мирового океана, эксплуатация которых может осуществляться без участия в его процессе человека. Поэтому возникают очень сложные задачи диагностики, а также ремонта подводных сооружений топливно-энергетического комплекса.

Кроме газа и нефти, на дне океанов находятся огромные запасы минеральных ресурсов. Их добыча пока нерентабельна. Но, по мере исчерпания полезных ископаемых на суше, и мощного развития научно-технического прогресса, люди не минуемо придут к необходимости добычи минеральных ресурсов со дна мирового океана, где глубины достигают тысяч метров.

Вопрос освоения гидросферы, очевидно, не может быть решен без широкого применения новейших технологий сварки, резки, нанесения покрытий. Водная среда и громадные гидростатические давления – это сложный комплекс условий для практического применения сварочных и других сопутствующих технологий, которые требуют создание трудоемких и финансово-емких исследований.

Электроснабжение сварочных процессов на больших глубинах представляет самостоятельную и довольно сложную задачу. Подача электроэнергии с надводного судна на большую глубину требует присутствия специальных кабелей довольно большого сечения – это условие, при котором неизбежны большие электроэнергетические потери, при которых очень сложно добиться жестких вольтамперных характеристик. Поэтому здесь особую актуальность приобретает вопрос реального использования сверхпроводниковых кабельных линий, которые соединяют мощный источник питания на корабле с приемной подстанцией на дне моря (океана). Источником энергии может быть также и аккумуляторная батарея с преобразователем инверторного типа.