8(495)139-71-63     8(495)139-71-64
8(495)139-71-65     8(495)139-71-66
8(495)139-71-67     8(495)139-71-68
8(495)139-71-69     8(495)139-71-70

 

                 Обратная связь
Заказать звонок
Сделать заказ
E-mail: postmaster@spetselectrode.ru 
Рекламные материалы скачать

Поиск по сайту:
 
Например электроды УОНИ-13/55
Главная Компания СпецЭлектрод Каталог электродов Алфавитный каталог электродов Прайс (Цена) Контакты Купить в регионах Видео СпецЭлектрод Новости
"СпецЭлектрод"

Ракетно-космическая корпорация

«Энергия» им. С. П. Королева.

(Часть VII) 

На базе Н1 предусматривалось создание целой серии ракет: Н11 с использованием второй, третьей и дополнительной четвертой ступени со стартовой массой 0,7 тыс. тн и полезным грузом  20 тонн и Н111 с использованием третьей и дополнительной четвертой ступени со стартовой массой 200 тонн и полезным грузом 5 тонн. Н1 впервые в практике мирового-ракетостроения многодвигательная установка – 24 двигателя на первой ступени - обеспечивала выведение на орбиту полезного груза даже при отказе двух пар ракетных двигателей. Для этого ракету оснастили оригинальной диагностической системой «КОРД».

В мае 1961 года США объявили свою Лунную программу, посчитав ее важнейшей национальной задачей. СССР не мог остаться в стороне. В 1964 году правительство поручает КБ Королева С. П. разработать аналогичный национальный проект. Так началась «Лунная» гонка. Массу полезного груза ракеты-носителя Н1 увеличили до 90 т, а потом до 95 т. Увеличение массы полезного груза обеспечивалось установкой еще дополнительных шести двигателей в центральной части днища первой ступени, увеличением массы заправляемого топлива и стартовой массы до 2820 т.

Одновременно с работой по лунной программе в КБ продолжали работы по пилотируемому космическому кораблю очередного второго поколения. Космический корабль второго поколения, получивший название «Союз», начал разрабатываться с 1962 года. Королев С. П. подписал первый теоретический чертеж этого корабля 7 марта 1963 года. В соответствии с уточненными в 1965 году требованиями, космический корабль проектировался трехместным для решения самого широкого круга различных задач, включая ручное и автоматическое сближение и стыковку космических кораблей, проведение научно-технических экспериментов и отработку процесса автономной навигации.

Для выведения корабля «Союз» на орбиту искусственного спутника Земли стала использоваться трехступенчатая ракета-носитель: Р-7 плюс блок И, получившая впоследствии название «Союз». Космический корабль «Союз» состоял из спускаемого аппарата, приборно-агрегатного, бытового и навесного отсеков.

Спускаемый аппарат массой 3 т при диаметре по тепловой защите 2,2 м был изготовлен в форме «фары» с аэродинамическим качеством 0,30, что в сочетании с микродвигателями системы управления спуском аппарата обеспечивает планирующий спуск с перегрузкой не более 4 единиц в заданный район посадки.

В январе 1966 года академик Сергей Павлович Королев ушел из жизни. Его преемник – академик Василий Павлович Мишин – продолжил работы по отработке ракеты Н1 и космического корабля «Союз». Летняя отработка корабля «Союз» началась в беспилотном варианте в ноябре 1966 года. В апреле 1967 году, после второго беспилотного пуска, стартовал корабль «Союз-1» с летчиком-космонавтом Комаровым В.М. на борту. Полет завершился трагически. Из-за отказа системы приземления космонавт погиб. После доработок повторили испытания на беспилотных кораблях. Стартовали беспилотные корабли «Космос-186», «Космос-188», которые впервые в мире 30 октября 1967 года состыковались на орбите в автоматическом режиме. Автоматическую стыковку на орбите повторили беспилотные корабли «Космос-213» и «Космос-212».

Полеты следующих пяти беспилотных кораблей, включая «Космос-238» подтвердили правильность принятых конструктивных решений. Принимается решение о полете космонавта. На корабле «Союз-3» отправился в космос космонавт Береговой Г. Т. Его корабль стартовал 26 октября 1968 года вслед за беспилотным кораблем «Союз-2». В этом полете отрабатывались режимы автоматического сближения и ручного причаливания кораблей.

Электроды ОЗС-12

СпецЭлектрод

Электроды УОНИ-13/55

 

( часть1 - часть2 - часть3 - часть4 - часть5 - часть6 - часть7 - часть8 - часть9 - часть10)

( часть11 - часть12 )

 

Главная Компания СпецЭлектрод Каталог электродов Алфавитный каталог электродов Прайс (Цена) Контакты Купить в регионах Видео СпецЭлектрод Новости

Представленные на сайте сведения носят информационный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) ГК РФ.
"© СпецЭлектрод."
Использование материалов только с разрешения «СпецЭлектрод» и только с ссылкой на WWW.SPETSELECTRODE.RU



Яндекс.Метрика