Калугапутьмаш создаёт путевую машину.

8(495)139-71-63 8(495)139-71-64 8(495)139-71-65 8(495)139-71-66 8(495)139-71-67 8(495)139-71-68 8(495)139-71-69 8(495)139-71-70					Обратная связь Заказать звонок Сделать заказ E-mail: postmaster@spetselectrode.ru			Рекламные материалы скачать




Поиск по сайту:		Например электроды УОНИ-13/55

Главная	Компания СпецЭлектрод	Каталог электродов	Алфавитный каталог электродов	Прайс (Цена)	Контакты	Купить в регионах	Видео СпецЭлектрод	Новости

СпецЭлектрод продолжает поставлять сварочные электроды в адрес предприятий холдинга "Синара - Транспортные машины" (СТМ), в состав которого входит более 20 промпредприятий.

Завод «Калугапутьмаш» (входит в холдинг СТМ) осваивает в настоящее время производство новой путевой высокотехнологичной машины для железных дорог. Задача путевой машины – помогать РЖД содержать в порядке железнодорожные магистрали. Новая путевая машина будет 100% отечественной техникой.

Опытный образец машины ПМА-3 завод планирует выпустить и отправить на сертификацию уже в 2024 году.

Ранее аналогичную технику собирали из импортных комплектующих на Калужском заводе «Ремпутьмаш».

Сейчас же машину по сути разработали заново, «с нуля», с использованием только отечественных комплектующих.

Идет реконструкция двадцать шестого цеха – сносят перегородки, объединяет два производственных помещения, в одном из которых есть железнодорожная ветка. Укладывается вторая железнодорожная ветка. Предприятие получит современное производственное помещение, в результате предназначенное для параллельного производства двух сложных путевых машин.

Такая масштабная задача, вызов для Калугапутьмаш, но решаемый. Все же завод уже более полувека выпускает разные путевые железнодорожные машины, которые работают и в России, и в странах СНГ, и в Индии.

ПМА-3 – это высокотехнологичная выпровочно-подбивочно-рихтовочная машина. Сейчас ведутся работы по производству десяти узлов, для которых уже утверждена конструкторская документация. Конструкторы перерабатывают все технологии с использованием отечественных комплектующих.

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 используется для уплотнения балласта под шпалами и у торцов шпал, динамической стабилизации железнодорожного пути, комплексной выправки в продольном профиле по уровню и в плане.

Для выполнения сложных технологических операций на ПМА-3 установят множество интеллектуальных систем: для управления всеми механизмами машины, измерения и оцифровки всех датчиков нивелировочной и рихтовочной системы, а также датчиков положения подбивочных блоков, анализа их состояния и выдачи голосовых сообщений о неисправности или неправильных действия машиниста.

С 2023 года проект машины ПМА-3 разрабатывают Инженерно-конструкторский центр СТМ и проектное управление дирекции по развитию Группы РПМ.

Разработка данного проекта ведется в соответствии с планом и разбита на 15 контрольных точек от разработки бизнес-идеи до старта производства серийных образцов. На сегодняшний день процесс находится на стадии КТ 13.

При создании ПМА-3 на предприятиях группы СТМ используются сварочные электроды разработки и производства завода СпецЭлектрод.