8(495)139-71-63     8(495)139-71-64
8(495)139-71-65     8(495)139-71-66
8(495)139-71-67     8(495)139-71-68
8(495)139-71-69     8(495)139-71-70

 

                 Обратная связь
Заказать звонок
Сделать заказ
E-mail: postmaster@spetselectrode.ru 
Рекламные материалы скачать

Поиск по сайту:
 
Например электроды СЭОК-46
Главная Компания СпецЭлектрод Каталог электродов Алфавитный каталог электродов Прайс (Цена) Контакты Купить в регионах Видео СпецЭлектрод Новости
"СпецЭлектрод"

Московская железная дорога.

Часть-1

Московский завод СпецЭлектрод - разработчик, производитель и поставщик высококачественных сварочных электродов для ручной дуговой сварки, резки и наплавки на протяжении ряда лет является поставщиком электродов для Московской железной дороги.

Московская железная дорога — осуществляет грузовые и пассажирские перевозки на большей части территории Центрального административного округа РФ, обслуживает 13 субъектов Российской Федерации, в том числе пять полностью (Тульскую, Калужскую, Смоленскую, Орловскую, Брянскую области), два почти полностью (Москву и Московскую область), и шесть частично — Рязанскую, Курскую, Владимирскую, Белгородскую, Липецкую области и республику Мордовия.

Общая протяжённость главных железнодорожных путей — 8,9 тыс. км.

Управление дороги находится в Москве.

Дорога награждена в 1966г орденом Ленина.

Имеются два пограничных перехода с таможнями на границе с Украиной: Суземка и Глушково.

В январе 1857 года был издан Указ об учреждении Главного общества российских железных дорог для постройки и эксплуатации первой в России железнодорожной сети длиной 4000 вёрст.

20 сентября 1870 года была открыта для движения новая, Московско-Смоленская железная дорога.

В 1897 году введена в эксплуатацию железная дорога, соединившая Москву с Казанью.

В 1899 году была открыта линия Москва — Брянск.

В январе 1900 года была открыта линия Москва — Павелец-Тульский.

В 1902 году полностью открылось движение на линии Москва — Савёлово.

В 1903—1908 годах было построено Малое кольцо Московской железной дороги для грузовых перевозок и пропуска транзитных грузов. 

Большое кольцо Московской железной дороги строилось постепенно, завершилось строительство до 1960-х годов.

В 1929 году началась электрификация на железнодорожном участке Москва — Мытищи, далее постепенно стали электрифицироваться и другие участки.

 

 

 

( часть1 - часть2 )

 

Главная Компания СпецЭлектрод Каталог электродов Алфавитный каталог электродов Прайс (Цена) Контакты Купить в регионах Видео СпецЭлектрод Новости

Представленные на сайте сведения носят информационный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) ГК РФ.
"© СпецЭлектрод."
Использование материалов только с разрешения «СпецЭлектрод» и только с ссылкой на WWW.SPETSELECTRODE.RU



Яндекс.Метрика