Электроды для Мосгортранса.

Часть-2.

С мая 2016 года «Мосгортранс» стал передавать свои маршруты в частные автотранспортные компании, но с сохранением всех льгот и билетов, действующих в общественном городском транспорте Москвы.

В 2016 году была запущена Единая сеть бесплатного интернета Wi-Fi в городском транспорте.

В 2017 году произошло масштабное обновление маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, проходящих через центр столицы.

В начале 2018 года более 70 маршрута «Мосгортранс» перешли на бестурникетную систему работы.

В феврале 2019 год мэр столицы Собянин Сергей привел данные о востребованности наземного транспорта города Москвы.

По заявлению Собянина Сергея, наземный транспорт почти догнал Московский метрополитен по объему перевозок почти 7,5 миллиона поездок в рабочий день.

Сегодня все автобусы и трамваи поступают в «Мосгортранс» только в низкопольном исполнении.

С 2014 года поступают низкопольные трамваи особо большой вместимости (сочленённые).

В конце 2000-х годов в Москве проходили испытания трехсекционные трамваи. Начиная с 2015 года в Краснопресненское трамвайное депо начали в массовом порядке поступать и курсировать новые трехсекционные трамваи Pesa Fokstrot.

С 2017 года в столицу поступают новые трехсекционные трамваи «Витязь-М», особенностями которых являются бесшумный ход и низкопольность.

С 2018 года поступают трамваи «Витязь-М» с обновлённым салоном, вместимость при этом увеличилась с 60 сидячих мест до 64, появилась дополнительная накопительная площадка.

В салоне каждого вагона имеются медиаэкраны, с помощью которых пассажиры в реальном времени получают актуальные сведения о пересадках, остановках и маршрутах, установлены системы климат-контроля, системы видеонаблюдения, спутниковая навигация, бесплатный Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств.

Также обновляется автобусный подвижной состав. До конца 2018 года в автобусные парки Мосгортранса поступил более 570 автобус экологического класса «Евро-5», соответствующий тем же критериям комфорта, что и трамваи.

( часть1 - часть2 - часть3 )