8(495)139-71-63     8(495)139-71-64 8(495)139-71-65     8(495)139-71-66 8(495)139-71-67     8(495)139-71-68 8(495)139-71-69     8(495)139-71-70						Обратная связь Заказать звонок Сделать заказ E-mail: postmaster@spetselectrode.ru			Рекламные материалы скачать
Поиск по сайту:		Например электроды УОНИ-13/55
Главная	Компания СпецЭлектрод	Каталог электродов	Алфавитный каталог электродов	Прайс (Цена)		Контакты	Купить в регионах	Видео СпецЭлектрод	Новости

Сооружение автодорожных пролетов Крымского моста через Керченский пролив завершено

«…мы – режиссеры своей жизни,

мы снимаем свое кино…»

Надежда Алексеева

Продолжаются строительно-монтажные работы по строительству Крымского моста через Керченский пролив.

Мост соединит крымский полуостров в материковой частью Краснодарского края.

В канун Нового 2018 года – года Собаки по восточному календарю строители моста рапортовали о завершении очередного этапа строительства моста через Керченский пролив – сборку пролетных строений его автодорожной части.

Мостовое полотно от Керченского берега да таманского полностью сформировано.

«Ниже» из различных металлоконструкций, при изготовлении которых использовали сварочные электроды московской производственной компании СпецЭлектрод – разработчика и производителя более двухсот марок сварочных электродов с самыми разнообразными свойствами, «легло» над Керченским проливом между почти тремястами опорами «ажурное» сооружение общем весом немного более ста тысяч тонн.

Уже в Новом 2018 году – году Собаки строители моста будут «одевать» мост через Керченский пролив в асфальтобетон, чтобы к концу 2018 года пустить по нему движение первых автомобилей.

Последние метры пролетов, которые замкнули полотно моста, надвинуты от 254 опоры.

Данный отрезок морского участка в сторону Крыма и Керчи – один из сложнейших в проекте моста через пролив.

Здесь, для сохранение памятника исторического наследия, находящегося на мысе Ак Бурун – «Крепости Керчь», трасса моста делает крутой вираж, огибая этот большой мыс.

Пролеты Крымского моста сооружались над морской акваторией с помощью метода продольной надвижки.

При всем при этом более тысячи метров надвижка  шла с соблюдением проектного радиуса, а не прямолинейно.

Сегменты первоначально укрупняли на стапели, а уже затем с помощью очень мощных домкратов двигали в сторону фарватера.

Вес всех пролетов, которые единой нитью надвинули между морскими опорами (всего их 34) от Керченского берега до фарватерного участка достигает более двадцати одной тысячи тонн.

Соединены они между собой почти тремястами тысячами высокопрочного крепежа.

 Протяженность сварочных швов на данном участке, выполненных сварочными проволоками, сварочными электродами (в том числе производства СпецЭлектрод) достигла более тридцати километров.

Таким образом, соединив мостовое полотно под будущую автодорогу, строители Крымского моста полностью завершили свою производственную программу за 2017 год. При этом они сформировали серьезный, ощутимый задел по ряду направлений.

СпецЭлектрод – отзывы

Керченский пролив. Второй арочный пролет установлен

Поднята на опоры арка моста через Керченский пролив

Электроды Спецэлектрод на Керченской переправе

Великой Октябрьской социалистической революции – 100 лет

День Десантника – 2 августа 2017 года

ОАО «Электрические станции» Киргизии и электроды СпецЭлектрод

Новый 2018 год. Девушка с большой собакой

Выставка Weldex/Россварка – 2017

Производство электродов. Повышение его эффективности

Приготовление обмазочной массы для электродов

СпецЭлектрод – поставщик электродов для «Полиметалла»

Совсем незаметно пролетело лето

Президент посетил судостроительный комплекс «Звезда»

Электроды: УОНИ-13/55, УОНИ-13/45, УОНИ-13/65, МР-3С, ОЗС-12, АНО-36 Монолит