8(495)139-71-63     8(495)139-71-64 8(495)139-71-65     8(495)139-71-66 8(495)139-71-67     8(495)139-71-68 8(495)139-71-69     8(495)139-71-70						Обратная связь Заказать звонок Сделать заказ E-mail: postmaster@spetselectrode.ru			Рекламные материалы скачать
Поиск по сайту:		Например электроды УОНИ-13/55
Главная	Компания СпецЭлектрод	Каталог электродов	Алфавитный каталог электродов	Прайс (Цена)		Контакты	Купить в регионах	Видео СпецЭлектрод	Новости

Свердловская ж.д. на подъёме.

СпецЭлектрод сотрудничает с предприятиями РЖД. Развитие и техническое перевооружение Свердловской ж.д продолжается.

Так электровозы повышенной мощности 3ЭС6 «Синара», поступившие на магистраль в 2024 году, получили постоянную «прописку» в локомотивном депо Пермь-Сортировочная.

Все тридцать машин водят тяжеловесные грузовые поезда на главном ходу Транссиба, в том числе по участкам со сложным профилем пути в предгорьях Среднего Урала.

СпецЭлектрод также продолжает поставлять сварочные электроды отличного качества для железнодорожников Урала.

СвЖД пополняет парк тягового подвижного состава с учетом современных производственных задач, технологий перевозочного процесса и сложных условий эксплуатации. Локомотивы 3ЭС6 предназначены для вождения грузовых составов повышенного веса (более семи тыс. тонн) на сложных горно-перевальных участках.

С поездами стандартной весовой нормы 6,3 тыс. тонн используются электровозы 2ЭС10 «Гранит».

Тяжеловесные поезда (8 тыс. и 9 тыс. тонн) на главном ходу Транссиба водят мощные трехсекционные «Граниты». 

Эксплуатация современных электровозов позволяет железнодорожникам значительно снижать расходы за счет повышенной энергоэффективности, увеличения межсервисных пробегов и сокращения внеплановых ремонтов.

3ЭС6 – модификация базовой модели 2ЭС6 с дополнительной бустерной секцией.

Мощность локомотива в трехсекционном исполнении превышает 12,2 тыс. лошадиных сил (9 тыс. кВт), что почти в два раза больше, чем у электровозов предыдущих серий.

Электровозы семейства «Синара» – это основные грузовые магистральные локомотивы нового поколения на российских железных дорогах, электрифицированных постоянным током.

Всего на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме построено более полутора тысяч этих машин.

Недавно СпецЭлектрод отгрузил в адрес Свердловской железной дороги крупную партию своих сварочных электродов с рутил-целлюлозным и основным покрытием.

Электроды УОНИ-13/45, УОНИ-13/55, МР-3С, СЭОК-46, АНО-21.

Рейтинг электродов 2025 - СпецЭлектрод лучший.

На СвЖД выросли перевозки строительных грузов, удобрений и пассажиров.

Куда «бежит» Стальной путь?

Мостостроение в России и СпецЭлектрод.

Абаканвагонмаш - богатая история.

Уральская сталь продолжает развитие.

Астраханский тепловозоремонтный завод - движение вперёд.

Свердловская железная дорога модернизируется.

Электроды нефтяникам Татарстана.

ЮУЖД и СпецЭлектрод.

Электроды АО РЖД.