Сварочные электроды Спецэлектрод

Главная

  Москва
8(495)139-71-63
8(495)139-71-64
8(495)139-71-65
8(495)139-71-66
8(495)139-71-67
8(495)139-71-68
8(495)139-71-69
8(495)139-71-70
Екатеринбург
+7(343)263-86-33
+7(343)258-22-92
Санкт-Петербург
8-962-973-00-91

 





 

 

 

 

 

"СпецЭлектрод"

 

ИНДИЙСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ. Или Балийский дневник-4.

 

«…наша жизнь слишком коротка,

чтобы еще бесконечно удерживать себя…»

Алеся Качер

Часть 11

 Все происходившее сегодня казалось нереальным сном. Внезапно что-то стукнуло в автобусе, он дернулся, продолжил двигаться дальше уже как-то неуверенно, водитель постепенно остановил нашу злосчастную повозку. Оба парня вышли наружу и начали искать повреждение. На улицу из автобуса начали выходить участники группы СпецЭлектрод. Кто-то чтобы выяснить характер повреждения, а кто-то размяться. Выяснилось что у одного из колёс начисто срезало болт и теперь появился риск, что колесо может отвалиться на ходу. Дождь меж тем снова набирал обороты. Постепенно все снова залезли вовнутрь автобуса, оставив водителей разбираться и решать как то проблему. Для нас проблема начинала приобретать совершенно иной характер. Сегодня мы должны были  собрать вещи и ночью выехать в аэропорт для возвращения в Россию. Замаячила вполне реальная перспектива остаться здесь в глубине Индии на ещё неопределенное время. Приняли решение ловить машины. Здесь имелся ещё один нюанс. Нас было 12-ть человек. Это значит, что машин должно быть не менее двух (причём больших). Категорически нельзя было ехать отдельными группами, машин должно было быть две и сразу, чтобы ехать паровозом. Решение было продиктовано прежним страхом, что одна из групп может уехать не туда (недоверие к населению оставалось, а в случае с нашими водителями оно даже усилилось). Задачка непростая и днем то. А тут почти ночь, ливень льёт и редко проезжающие машины не очень хотели останавливаться. Притормозил удлиненный белый мерседес. Все оживились, ещё бы одну машину и можно было ехать. Водитель Мерседеса настаивал на том чтобы взять часть группы и сразу ехать и обещал, что договорится и пришлёт друга за оставшимися. Он естественно не понимал нашего упрямства по поводу совместного перемещения на двух машинах. В конце концов ему это надоело и он уехал несмотря на уговоры. Дождь продолжался, но слава богу не такой как раньше и это позволяло ловить машину. Наконец подъехала довольно странного вида машина (страны, подобные Индии, вообще богаты на диковинные экспонаты, есть ощущение, что их создавали под галлюциногенами или собирали для каких- то собственных никому не ведомых задач.)  Вроде бы машина легковая, но удлинённая на столько, что это выходит за рамки разумного. Хотя если предположить, что в задачи водителя входит возить пару-тройку больших семей (обычно делают такие джипы тремя-четырьмя рядами сидений сзади, как микро-автобус) то вполне себе.

 

( часть1 - часть2 - часть3 - часть4 - часть5 - часть6 )

( часть7 - часть8 - часть9 - часть10 - часть11 - часть12 )

[ Главная ]
[ Прайс-лист ] [ Цена ] [Каталог электродов] [ Контакты]

[ Сделать заказ] [ Статьи сварочной тематики]
 

Представленные на сайте сведения носят информационный характер
и не являются публичной офертой,
определяемой положениями Статьи 437(2) ГК РФ.

"© СпецЭлектрод."
Использование материалов только с разрешения «СпецЭлектрод»
и только с ссылкой на WWW.SPETSELECTRODE.RU



Яндекс.Метрика